Lazerli bo'yoqlarni ajratish lazerdan foydalanishning yuqoriroq energiyali lazer nurini olib tashlash uchun qoplamaning bir qismiga nurlanishini va substratning sirt qoplamini lazer yordamida olib tashlashni nazarda tutadi. Ushbu texnologiyaning afzalliklari: kimyoviy reagentlardan foydalanishga hojat yo'q; kontaktsiz; material sirt qoplamasini tanlab olib tashlash; turli substrat sirt qoplamalarini olib tashlash va yuqori tozaligini ta'minlash qobiliyati; Murakkab shakldagi substrat yuzasi bo'yoqdan chiqariladi; bo'yoq chiqarilgandan so'ng ishlab chiqarilgan qattiq changni vakuum tizimi bilan davolash mumkin va atrof muhit asosan ifloslanmagan; lazer uskunasi uzoq vaqt davomida barqaror ishlatilishi mumkin [1]. Shu sababli, lazer bo'yoqlarini olib tashlash an'anaviy bo'yoqlarni olib tashlash jarayonini o'zgartirish uchun ideal usul hisoblanadi. 1974 yilda qatron, shisha va metall tagliklarda JAFox [2] sirtini bo'yash jarayonida lazerli bo'yoqlarni ajratib olish texnologiyasi tadqiqotchilar tomonidan ayniqsa, samolyot bo'yoqlari bo'yoqlari qatlamlarini olib tashlash uchun katta e'tibor va izlanish olib borildi. Germaniyalik Schweizer va boshqalar [3] samolyot bo'yalgan bo'yoqlarni yo'qotish uchun 2kg TEA CO2 lazeridan foydalanganlar. Uch lazerdan foydalanib, 1600m2 samolyot bo'yoq qatlami (100 mikron qalinligi) butunlay olib qo'yilishi mumkin va 3 kun ichida hech qanday metal taglik ishlatilmaydi. Material shikastlanishiga olib keladi. Zheng Guang [4] samolyot metall terisi lazerli bo'yoqlarni olib tashlash uchun qo'llaniladigan TEA CO2 lazerli yuqori kuchlanish va yuqori takrorlash tezligi bo'yicha tizimli tadqiqotlar o'tkazdi. Natijalar shuni ko'rsatadiki, samolyot metallining terini lazerli bo'yoqlarni olib tashlashdan oldin va undan keyin farqlashi yo'q, TEA CO2 lazerli bo'yoqlarni olib tashlash samolyotga xavfsizlik uchun xavf tug'dirmaydi.
Samolyotda ilg'or kompozitsion materiallardan foydalanishni kengaytirish samoletni rivojlantirishning o'ziga xos jihatlaridan biriga aylandi. Shuning uchun samolyotni ta'mirlashda, samolyotlarning kompozit qismlarini qoplashni qanday qilib bartaraf etish kerak, deb hisoblash kerak. Xorijiy mamlakatlarda samolyot kompozitlarining sirt bo'yoqlarni olib tashlash uchun lazer texnologiyasini tadqiq qilish va qo'llash ilgari edi. 1995 yilda Utah shtatining Hill AFB shtatidagi Ogden havo kuchlari ta'mirlash ustaxonasi (OO-ALC) avtomatlashtirilgan lazer o'chirilishi bilan jihozlangan edi. Lak sistemasi (LADS) burun radome'ining bo'yoqlarni olib tashlash uchun qo'llanildi. Samolyotda kompozit materiallarni qo'llashni kech boshlashi sababli, samolyot kompozitsion materiallarida bo'yoqlarni olib tashlash uchun lazer texnologiyasidan foydalanish asosan bo'sh. Ushbu maqola, samolyot kompozit yuzalar uchun lazer bo'yoq chiqarish texnologiyasini ishlab chiqish va tatbiq beradi.
